作為全球主要產(chǎn)糖國(guó)之一，印度正面臨甘蔗產(chǎn)量下降危機(jī)，加上政府實(shí)施的出口限制，世界各地的糖價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步飆升。新加坡《海峽時(shí)報(bào)》16日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，目前，在糖類(lèi)生產(chǎn)和出口地中，印度和巴西兩國(guó)占全球生產(chǎn)量的40%，印度出口量略低于巴西。

據(jù)孟買(mǎi)糖商協(xié)會(huì)主席阿肖克·賈恩介紹，由于近一段時(shí)間的反常降雨，印度最大產(chǎn)糖地馬哈拉施特拉邦的甘蔗產(chǎn)量下降。在2022-2023年，該邦的甘蔗產(chǎn)量約為1050萬(wàn)噸，低于此前預(yù)期。截至3月底，該邦210家糖廠中有155家已經(jīng)停止了收榨生產(chǎn)。

據(jù)印度全國(guó)合作糖廠聯(lián)合會(huì)估計(jì)，2022-2023年印度產(chǎn)糖量將為3250萬(wàn)噸，比上年下降9％。由于擔(dān)心糖產(chǎn)量下降導(dǎo)致印度國(guó)內(nèi)糖價(jià)上漲，印度政府已經(jīng)決定將糖的出口限制在600萬(wàn)噸。而據(jù)《印度快報(bào)》報(bào)道，截至目前，今年印度糖類(lèi)出口配額已使用570萬(wàn)噸。

印度糖類(lèi)供不應(yīng)求受到各種因素的影響。除了天氣之外，自2022年起，作為其碳減排承諾的一部分，印度啟動(dòng)了乙醇混合汽油計(jì)劃，將乙醇與汽油混合，以減少化石燃料的消耗。今年預(yù)計(jì)將有450萬(wàn)-500萬(wàn)噸糖產(chǎn)量所需的甘蔗被用于生產(chǎn)乙醇。

在全球糖價(jià)上漲之后，世界第一大糖出口國(guó)巴西已把更多甘蔗用于生產(chǎn)糖而不是乙醇。不過(guò)，由于巴西港口擁堵等，國(guó)際市場(chǎng)需要更長(zhǎng)時(shí)間才能見(jiàn)到巴西糖源，短期內(nèi)難以緩解全球市場(chǎng)上糖供應(yīng)緊張的局面。

隨著夏天的到來(lái)，人們?cè)絹?lái)越需要冰淇淋、碳酸飲料等冷飲來(lái)解暑，糖的需求量將會(huì)激增，這將進(jìn)一步刺激糖價(jià)上漲。馬哈拉施特拉邦糖廠經(jīng)營(yíng)者表示，目前全球市場(chǎng)的糖價(jià)遠(yuǎn)超印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但他們沒(méi)有出口配額，無(wú)法從全球糖價(jià)上漲中獲利。